Jakarta, Gesuri.id - Wakil Ketua Komisi VI DPR RI, Adisatrya Suryo Sulisto, menyampaikan progres pembangunan Jalan Tol Jogja–Bawen dan Jogja–Solo menunjukkan perkembangan yang baik dalam rangka menghadapi libur Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2026/2027.
Sejumlah ruas jalan tol disiapkan untuk dimanfaatkan secara fungsional guna membantu mengurai kepadatan lalu lintas, meskipun belum seluruhnya dapat beroperasi secara optimal.
“Kami harapkan ini bisa meningkatkan infrastruktur di wilayah Jogja untuk kesiapan menghadapi Nataru. Walaupun belum seluruhnya, mudah-mudahan ini bisa membantu arus lalu lintas di saat-saat liburan dengan traffic tinggi di akhir tahun ini. Namun perlu diingat nanti beberapa bulan lagi setelah tahun baru ada libur lebaran, kami harapkan sudah bisa berfungsi secara normal seluruhnya,” ungkap Adisatrya.
Hal tersebut disampaikan Adisatrya bersama rombongan Komisi VI DPR RI saat melakukan kunjungan kerja spesifik untuk meninjau perkembangan pembangunan Jalan Tol Jogja–Bawen dan Jogja–Solo di Daerah Istimewa Yogyakarta, Jumat (13/11/2026).
Menurut Adisatrya, pemanfaatan sejumlah ruas tol secara fungsional diharapkan dapat memberikan alternatif perjalanan bagi masyarakat ketika terjadi peningkatan volume kendaraan selama periode libur akhir tahun. Namun, ia menegaskan bahwa penyelesaian pembangunan hingga dapat beroperasi secara normal dan menyeluruh menjadi target penting untuk menghadapi arus mudik Lebaran 2027.
Ia menambahkan, kesiapan infrastruktur transportasi harus memperhitungkan peningkatan mobilitas masyarakat, terutama pada musim mudik Lebaran yang setiap tahunnya diwarnai kepadatan lalu lintas. Karena itu, penyelesaian pembangunan dan pengoperasian ruas tol secara normal diperlukan agar perjalanan masyarakat berlangsung lebih nyaman dan aman.
Menanggapi hal tersebut, Direktur Utama PT Jasa Marga (Persero) Tbk, Rivan Achmad Purwantono, menjelaskan bahwa pihaknya telah menyiapkan sejumlah ruas jalan tol untuk mendukung kelancaran lalu lintas selama Nataru 2026/2027.
Pada koridor Jogja–Bawen, ruas yang telah siap 100 persen untuk dilewati secara fungsional adalah Seksi 6, yakni Bawen–Ambarawa, serta Seksi 1, yaitu Sleman–Banyurejo.
Sementara itu, pada koridor Jogja–Solo, terdapat pengembangan terbaru pada segmen Purwomartani hingga kawasan Ratu Boko (Bokoharjo). Selain itu, terdapat perubahan lingkup pekerjaan pada akses yang sebelumnya direncanakan keluar menuju Adisucipto, yang kini dikembangkan melalui konstruksi jalan layang atau elevated.
Rivan menjelaskan bahwa konstruksi elevated tersebut belum direncanakan untuk digunakan pada periode Nataru 2026/2027 karena masih dalam tahap persiapan. Pemanfaatannya ditargetkan dapat dilakukan pada periode Lebaran 2027.
“Jadi memang merupakan perubahan ruang lingkup yang kemudian, tadinya desain keluarnya adalah ke Adisucipto, kemudian kita buat elevated. Saat ini sedang persiapan, tetapi tidak digunakan untuk Nataru, akan digunakan pada saat Lebaran nanti. Diharapkan bahwa seluruh perjalanan masyarakat yang masuk ke Yogyakarta terus terpilahkan.” jelas Rivan.
Ia berharap pengembangan akses tersebut nantinya dapat membantu mendistribusikan arus kendaraan yang masuk ke Yogyakarta sesuai dengan tujuan perjalanan masing-masing. Dengan demikian, kendaraan yang menuju wilayah Bantul, Gunungkidul, maupun Kota Yogyakarta dapat terdistribusi melalui akses yang lebih terarah sehingga tidak terkonsentrasi pada satu jalur perjalanan.
Melalui kunjungan kerja spesifik tersebut, Komisi VI DPR RI mendorong agar perkembangan pembangunan Tol Jogja–Bawen dan Jogja–Solo terus dikawal. Perhatian khusus diberikan terhadap kesiapan ruas yang akan dimanfaatkan secara fungsional pada Nataru serta keberlanjutan penyelesaian pembangunan menuju Lebaran 2027.
Penguatan konektivitas melalui pembangunan kedua ruas tol tersebut diharapkan tidak hanya mendukung kelancaran mobilitas masyarakat selama periode liburan, tetapi juga meningkatkan aksesibilitas dan memperluas manfaat ekonomi bagi wilayah-wilayah yang dilalui.
